จีนเริ่มทดสอบระบบลอยตัวเป็นครั้งแรก

บริษัท ซีอาร์อาร์ซี ฉางชุน เรลเวย์ เวฮิเคิล จำกัด รายงานการทดสอบ ‘ระบบลอยตัวด้วยพลังงานไฟฟ้าสภาพนำยวดยิ่งอุณหภูมิสูง’ โดยถือเป็นการทดสอบระบบรถไฟแมกเลฟที่จีนพัฒนาเองเป็นครั้งแรก โดยสามารถแล่นด้วยอัตราความเร็วสูงถึง 600 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ระบบลอยตัวพลังแม่เหล็กไฟฟ้าสภาพนำยิ่งยวดอุณหภูมิสูง (high temperature superconducting electric maglev transportation system) นี้ ประกอบด้วยระบบย่อยของรถไฟ ราง แหล่งจ่ายไฟฟ้าขับเคลื่อน และการสื่อสารปฏิบัติการ สามารถประยุกต์ใช้กับท่อสุญญากาศระดับต่ำ ความเร็วสูง และความเร็วสูงพิเศษ โดยระบบนี้อาจกลายเป็นตัวเลือกสำคัญของการขนส่งอันรวดเร็วระหว่างเมืองใหญ่และเขตเศรษฐกิจพัฒนาแล้วในอนาคต

บริษัท ซีอาร์อาร์ซี ฉางชุน เรลเวย์ เวฮิเคิล ได้มุ่งมั่นวิจัย พัฒนา และผลิตรถไฟแมกเลฟ มาตั้งแต่ช่วงต้นทศวรรษ 1990 โดยได้ก่อสร้างทางรถไฟแมกเลฟสภาพนำยวดยิ่งอุณหภูมิสูงสายทดสอบ ระยะ 200 เมตร และพัฒนาแม่เหล็กสภาพนำยวดยิ่งอุณหภูมิสูงที่ทำงานอัตโนมัติอย่างสมบูรณ์โดยไม่ต้องใช้พลังงาน รวมถึงตัวอย่างรถไฟแมกเลฟพลังงานไฟฟ้าและรางกำลังสูงที่ไม่ใช่แม่เหล็กในช่วงหลายปีที่ผ่านมา

จีนถือเป็นประเทศแรกที่นำเทคโนโลยีแม็กเลฟของเยอรมนีที่มีอัตราความเร็วสูงสุดในขณะนั้น (431 กม./ชม.) มาใช้ในเชิงพาณิชย์ โดยเริ่มให้บริการเมื่อเดือน ธ.ค.ปี 2002 ในระยะทางสั้นๆ  29 กม.จากชานเมืองเขตผู่ตงของเซี่ยงไฮ้ไปสนามบินนานาชาติผู่ตง โดยที่ผ่านมาจีนยังไม่มีเส้นทางรถไฟแม็กเลฟระหว่างเขตเมืองหรือระหว่างมณฑล